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柴油机自吸泵的自吸原理是什么?

文章出处:海瑞众联人气:发表时间:2019-05-28 18:25

  柴油机自吸泵的自吸原理是什么?
 
   柴油机自吸泵采用轴向回流泵体结构.泵体由抽吸室、贮液室、涡旋室、回流孔、气液分离室等组成.泵正常启动后,叶轮将储存在吸入室中的液体和吸入管路中的空气一起吸入,并完全混合在叶轮中。在离心力的作用下,液体将气体输送到涡旋室的外边缘,在叶轮外缘形成一定厚度的白色泡沫带和高速旋转液体环。气液混合物通过扩散管进入气液分离室.此时,由于流量的突然降低,轻气与混合气液分离,气体继续上升,通过泵体的喷出排出。除气后,液体返回贮液室,再从回流孔进入叶轮,再与从叶轮内的吸入管道吸入的气体混合,在高速旋转叶轮的作用下流入叶轮的外缘。由于这一过程一次又一次地进行,吸入线上的空气继续减少,直到气体被吸收,自吸力过程完成,泵才能正常运转。
 
   在一些泵的轴承体的底部还有一个冷却室。当轴承热量上升并且轴承体温度上升超过70度时,可以通过在冷却室中循环任何冷却剂管接头来冷却。泵内部的密封机构是前后密封环,以防止液体从高压区泄漏到低压区。前密封环安装在泵体上,后密封环安装在轴承体上。当泵长时间磨损时,密封圈会在一定程度上磨损,在影响泵效率和自吸性能时应予以更换。
 
   自吸泵按其工作原理可分为以下几类:
 
  1.气液混合(包括内混和外混);
 
  2.水环轮式;
 
  3.喷射类型(包括液体喷射和气体喷射)。气液混合自吸泵的工作过程:由于泵体的特殊结构,当泵停止运行时,泵体内有一定量的水。泵再次启动后,由于叶轮转动,吸入管路中的空气和水充分混合后排入气水分离室,气水分离室上部的气体溢出,下部的水返回叶轮,吸入管路中的残余空气为Re-S。油炸的混合,直到泵和吸入管中的所有气体排出,自吸完成,并进行正常泵送。水环轮自吸泵是由水环轮和泵叶轮组合在一起的壳体。借助水环轮,气体排出,实现自吸。当水泵正常工作时,可通过阀门切断水环轮和水泵叶轮的通道,排出水环轮内的液体。射流自吸泵由离心泵和柴油自吸泵(或喷射器)组成,依靠喷射装置在喷嘴处产生真空来实现抽吸。
 
   根据泵的辅助动力机类型,分为电动机辅助泵和柴油机辅助泵。
 
   根据自吸功能的结构和工作特点,可分为内滑动型、外滑动型、水环轮型和其他类型。传动方式包括直接连接传动(包括内轴)和皮带传动。入口直径为25-200毫米。