柴油机自吸泵的工作原理

　　柴油机自吸泵的工作原理

 

　　 柴油机自吸泵是一种结构紧凑、操作方便、运行稳定、维修方便、效率高、寿命长、自吸力强的自吸式离心泵。管道不需要安装底部阀门，只是为了确保泵体在工作前有定量的液体进气量。不同的液体可以使用不同材料的自吸泵.

 

　　 自吸泵的工作原理是在泵启动之前泵壳充满水（或泵壳中有水）。在开始之后，叶轮高速旋转以使叶轮通道中的水流向蜗壳。此时，入口形成真空，使得入口水停止门，并且吸入管中的空气进入泵并通过叶轮通道到达外边缘。

 

　　 自吸泵结构

 

　　 自吸泵有多种类型，包括熔盐泵、真空泵、潜水泵、柴油自吸泵、齿轮泵、柴油机水泵和柴油机消防泵。然后与来自右回水孔的水汇合，沿蜗壳流动。由于液体不断冲击蜗壳内的叶栅，被叶轮破碎，与空气剧烈搅拌混合，形成气水混合物，由于连续流动，气水混合物不能分离。混合物由蜗壳出口舌片剥离，沿短管进入分离室。分离室中的空气由出口管分离排出，水仍通过左右回水孔流向叶轮外缘，与吸入管中的空气混合。如此反复循环，逐渐排出吸入管路中的空气，使水进入泵内，完成自吸过程。自吸泵油泵隔膜泵螺杆泵齿轮油泵是一样的，区别在于回流水不流向叶轮外缘，而是流向叶轮进口。启动内混自吸泵时，必须打开叶轮前部和底部的回流阀，使泵内的液体流回叶轮进口。在高速旋转叶轮的作用下，水与来自吸入管的空气混合，形成空气-水混合物，排入分离室。此时，空气排出，水从回流阀返回叶轮进口。这样反复进行，直到排尽空气，吸净水，混合自吸泵的类型，工作原理和外部混合自吸。

 

　　 吸泵的自吸高度与叶轮前的密封间隙、泵的旋转次数、分离室液面的高度有关。叶轮前方的密封间隙越小，自吸高度越大，一般为0.3~0.5毫米；除自吸高度外，间隙增大时柴油机泵的升力和效率降低。泵的自吸高度随叶轮的圆形速度u2的增加而增加，但在最大自吸高度时，旋转次数增加，自吸高度不再增加。此时自吸时间只会缩短，当转数下降时，自吸高度会降低。在其他条件下，自吸收高度也随储水高度的增加而增加（但不能超过分离室的最佳储水高度）。为了更好地将气体和水混合在自吸泵中，叶轮的叶片必须较少，增加叶栅的间距；建议使用半开叶轮（或叶轮通道较宽的叶轮），这样就更容易将水深深回流到叶轮"叶栅"。

 

　　 大多数自吸泵都装有内燃机，安装在可移动的汽车上，适合现场作业。